自転車の反則金導入は良いこと

2026年4月から、16歳以上の違反者には「青切符」による反則金制度が導入されました。

対象となる違反行為の主なものは以下の通りです。

• 信号無視: 6,000円

• 一時不停止: 5,000円

• 右側通行（逆走）: 6,000円

• 携帯電話使用（ながらスマホ）: 12,000円

• 酒気帯び運転: （※赤切符対象の可能性が高いが、青切符の違反行為として言及されることも）

• 傘差し運転: 5,000円

• イヤホン使用: 5,000円

• 夜間の無灯火: 5,000円

• 二人乗り（乗車積載制限違反）: 3,000円

• 歩道での徐行義務違反: 3,000円

• 横断歩行者等妨害: 6,000円

国民の日常的交通手段の自転車を、ここまで取り締まりの対象とすべきかは賛否があったはずです。

自転車による信号無視や一時不停止等による重大事故が多く発生していたことに加え、これまでの赤切符制度（刑事手続き）では時間がかかるため、現実的な抑止効果が不十分だったことが背景にありました。

実際に、私もトンデモ自転車走行に出くわしたことがあります。

私が道路右側を歩き、見通しの悪い交差点に差し掛かった時、右方から自転車に乗った若い女性がいきなり私に衝突してきたのです。

自転車側には一時停止の看板がありましたが、スピードを緩めもせず突っ込んできたのでした。

私にけがはなく、倒れた自転車を助けてあげたのですが、最後まで運転者の女性から謝罪の言葉もなく、あたかも「当たり屋」に遭ったかのような態度でした。

まさに加害者のくせに被害者ヅラする典型例です。

郊外の6m道路を車で走らせていた時のことです。

同じ車線を正面からスポーツ自転車（ロードバイク）で、猛スピードで走ってくる男がいました。

さほど広くもない道路を右側通行です。

ギリすれ違って、バックミラーを見ると、こちらに向けてこぶしを振り上げている姿が見えました。

私は、逆走してくる男をうまくかわしたつもりでしたが、本人はこちらに非があるとでも思ったのでしょう。

いやいや、アンタが逆走してるのが悪いでしょ？

こうしたならず者たちのせいで、時に重大事故につながり、結果として取り締まりの対象となったのです。

ママチャリの運転者にしても、車道や歩道を縦横無尽に走り回り、歩行者無視、信号無視、逆走なんて当たり前の人もいます。

この際、一掃されることを願いたいですね。