NEOのゆとりを楽しむ生活

9月最後の土日で静岡県大井川にかかる吊り橋めぐりをしました

奥大井湖上駅に朝一番で来たのは正解です

山登り、トレッキング、自然景観は朝一番に限る、ということですね

さて、奥大井湖上駅駐車場から長島公園駐車場へ移動しました

大井川吊り橋めぐりの目的地のひとつ南アルプス接岨大吊り橋が目当てです

何の変哲もない吊り橋ですね

一応渡ってみます

このところの猛暑続きで大井川上流の水量はとても少ない

渡り切ると看板がありました

八橋小道ラブロマンスロード・・・

8つの橋（1つは現在閉鎖）を約30分かけて巡るトレッキングコースがあるようです

元々、この南アルプス接岨大吊り橋よりもさらに上流にある井川夢の吊り橋等も行ってみたかったところ、土砂崩れで道路閉鎖のため大きく迂回する必要があり断念していたので、時間には余裕がありました

ということで、この八橋小道・ラブロマンスロードを巡ってみることにしました

②栃の木橋

南アルプス接岨大吊り橋を渡って右にある①欅橋は閉鎖のため、最初の橋になります

③桜橋

④水樽橋

途中の景色

⑤椿橋

⑥桑の木橋

⑦宮沢橋

⑧犬返り橋

うーん、ネーミングの理由くらい示して欲しいね

8つの小さな橋を渡って、接岨峡大橋を歩いて長島公園に戻ります

愛犬と大井川吊り橋巡り（3）へ続く

来年には5万円を超えるだろうと見込んでいたら、高市トレード＆米株高で一気に突破しました

私のポートフォーリオは、半分が国際分散の株式インデックスファンドで、半分が高配当バリュー株でTOPIX構成銘柄が多いのですが、日経平均ほどの勢いはないものの株価上昇の恩恵をそれなりに享受できています

ほったらかしで見てますが、経済が上向くのは良いことです

昨今、世界の投資マネーは行き場を探しており、ちょっとした材料で大きく動くようになってきています

株価というのは元々上がるものですが、ボラが徐々に大きくなってきている感じがします

経済の舵取りさえ間違えなければ、今後10年内にNYダウ10万、日経平均10万という景色が見られるかも知れません

日本では政策判断ミスによって失われた〇〇年という気の滅入る長い期間がありましたが、経済ひいては株価を蔑ろにするような政権はまずダメです

日本の失われた時代に政権にいた公明が離脱したことは日本にとってポジティブなことです

維新が提案する比例代表を中心に議員定数を大きく削減することができれば、小選挙区のウェートが高くなり、共産、れいわ、公明、社民といったキワモノが減り、政権交代が起きやすく政治に緊張感が高まり、最大公約数に沿った政策もダイナミックに実現できることになります

今後は、投資をする人としない人との格差はますます広がることになるのでしょうね

帰れマンデーでサンドウィッチマンが大井川沿いスポットを歩くのを見てたら行ってみたくなった

調べると大井川には吊り橋が多くあり、吊り橋めぐりをするのも面白いかと早速計画を作った

9月最後の土曜日の早朝、自宅を出て一気に東名富士川SAへ（6時20分頃）

本当は新東名駿河湾沼津SAへ行くつもりだったが御殿場JCTでナビに東名へ誘導されてしまった

昨年浜名湖へ行ったときに新東名駿河湾沼津SAで不快なことがあったので、自然と避けるナビゲーションをしてくれたのかも？

東名富士川SAでは朝食休憩

富士川食堂の富士のふもと丼（980円）

大満足の味でした

その後、清水JCTから新東名に合流し、静岡スマートICで下りて奥大井湖を目指しました

というのも、大井川にまるで浮かんでいるように見える奥大井湖上駅は、知る人ぞ知る絶景のスポットで、併設の一番近い駐車場は20数台しか止められず、もし入れないとなると800ｍ離れた長島公園に止めて歩くことになるのを分かっていたからです

途中、千頭駅のトーマスを横目に進みます

奥大井湖上駅駐車場が見えてきました

朝の8時半くらいですが、すでに車は7台くらい止まっています

後で、ここを出る9時45分頃には駐車場待ちが並んでいたくらいですから、やはり早く来て正解でした

案内に従って進みます

まずは撮影ポイントである奥大井湖上駅展望所に行くことにしました

しばらく遊歩道を歩くと、絶景が見えてきました

感動の景色ですね

今度は、湖上遊歩道であるレインボーブリッジを歩いて奥大井湖上駅まで行ってみます

長い階段を下りて行きます

すると駅舎に向かうレインボーブリッジが現れました

右に見えるのが線路（単線）でその隣が湖上遊歩道です

早速歩いてみます

列車（トロッコ列車）が走ればよいですが、残念ながら1時間に1本程度で始発は確か10時くらいだったと思います

左右の景色はなかなかのものです

駅に到着

そうです、無人駅なのです

駅の上には小さなカフェと展望所がありました

さて、次は長島公園に向かいます

レインボーブリッジを戻ります

愛犬と大井川吊り橋巡り（2）へ続く

2025年5月11日の記録です

上総七福神は千葉県君津市・木更津市・富津市の寺院を車で巡るもので、距離約70km約2時間のコースとなります

①【弁財天】成田山新宿不動堂　千葉県木更津市新宿１２－１５

住職がいたので本堂に上がらせてもらい、焼香のうえ読経をしてきました

②【福禄寿】圓明院　千葉県君津市山本１５３５

房総の寺にしては中々立派でおそらく檀家にも恵まれているのでしょう

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③【寿老神】圓如寺　千葉県君津市小市部１２７

ちょうど年回供養が始まるところでした

綺麗に整えられたお寺です

④【大黒天】長泉寺　千葉県君津市大井３９

ちょうど住職が出かけるところでしたが気持ちよく御朱印を頂けました

⑤【毘沙門天】久原寺　千葉県君津市西猪原２４３

寺に至る道が細く何とか辿り着きましたが、残念ながら住職が不在

また改めて来ることにしました

※8月23日マザー牧場へ行く途中に立ち寄り頂きました（七福神巡りコンプリート）

⑥【布袋尊】不動院　千葉県富津市竹岡３６４

ここの住職は行政書士でもあります

寺院経営は行政書士とも親和性が高く、また寺院だけで食っていけない場合はダブルワークには良い仕事です

次の圓鏡寺が無住のためこちらの寺院でまとめて二つ頂戴できました

⑦【恵比寿尊】圓鏡寺　千葉県富津市八幡３５８

すでに御朱印は前の不動院で頂いてますが、しっかり参拝に来ました

ランチは木更津の活き活き亭で

車で移動しながら予約を入れました

ワンコはケージに入れれば店内OKです

（終）

今日（10/25）早朝、軽井沢、草津ルートで志賀高原に向けて出発しました

今年3回目の志賀高原ですが、いずれまた記事にしたいと思います

白川郷を出て長野県の車山高原の宿に向かった

順当にいけば夕方4時過ぎにはチェックインできるはずだった

高山から一般道で中央道松本ICへ行く道は基本的にひとつだけ

平湯を通り、上高地入口を過ぎ、松本ICまであと10km弱の時点で渋滞で動かなくなってしまった

WHY？

原因は道路を完全に塞ぐ正面衝突事故だった

渋滞の先頭である50～60台ほど先まで歩いて行ってみると

現場での話から、事故処理が完了するまで早くても3時間かかるという

その間、事故とも知らず渋滞の列はどんどん長くなっている

交通誘導をすればよいのにやろうとしない横着で怠惰な警察

歩いて現場を確認できた私はマシな方だったが、渋滞の後ろの方の人は渋滞の原因も知らず、そのまま待つか迂回するかを判断できる情報もない

ナビに渋滞が反映されるまでタイムラグがあったが、私が知る限り1時間たっても反映されず、交通情報にすら事故情報が流されていなかった

とりあえず私は宿へ電話し到着が大幅に遅れることを伝えた

結局1時間は様子を見たが・・

全く進展しない事故処理と交通誘導をしない警察にウンザリして、大幅に逆戻りをして迂回することに決めた

Uターンして、下りてきた道を逆戻り、目指すべき松本ICを背にして上高地入口方面へ20kmほど戻る

松本方面への渋滞は10km以上になっていた、全く動かない

奈川渡ダムの手前を野麦峠へ向かい、更に途中から伊那方面へ舵を取る

最終的に中央道塩尻ICで乗ることができたが、約100kmも迂回することになり、2時間のロスとなった

それでも何とか18時半頃には車山高原のペンションにチェックインすることができ、すぐ夕食に

安堵感から酒が進みます

エルはいつもの通り気楽なものです

翌日は早朝から周辺をエルと散歩

朝食

佐久の五郎兵衛米が美味い

チェックアウト後は途中のスポットで買い物をして・・

ゆっくりと帰宅の途に就きました

もちろん安全運転で

（完）